8月18日，亿欧消息，海丰国际发布2017年中期业绩报告，截至2017年6月30日，6个月的收入约6.46亿美元，比2016年同期增加6.8%；毛利约1.14亿美元，毛利率17.6%；利润8580万美元，比去年同期增加20.3%。
海丰国际是提供综合运输及物流解决方案的航运物流公司，下属航运集团和物流集团两大业务板块。因其相信亚洲区内市场将保持健康稳定增长，因此海上物流业务专注为亚洲区内市场提供集装箱航运服务。
截至2017年6月30日，海丰国际集团经营59条贸易航线，其中包括10条联合服务经营的贸易航线和21条通过集装箱互换仓位安排经营的贸易航线。航线覆盖范围包括中国大陆、韩国、台湾、香港、越南等63个主要港口。
另外，海丰国际拥有一支由72艘船舶组成的船队，总运力达94882TEU（标准箱），公告显示，在460万美元的资本开支中80万美元用来购置新船舶。
陆上物流业务为海丰国际商业模式的另一方面，包括货运代理、船舶代理、堆场及仓储、陆上运输、船舶经纪和码头业务，船舶代理及货运代理业务覆盖包括中国大陆、韩国、菲律宾、印度尼西亚等64个主要城市。陆上物流包括合资经营在内的堆场约104万平方米、仓库10万平方米。
随着规模的持续扩张，海丰国际将继续优化公司独特的运营模式，扩大亚洲区域服务网络。同时，适时把握船舶价格走势，积极扩大本集团的船队规模，以满足业务发展的需要。
海丰希望通过以上措施，加上本集团不断更新完善的资讯系统建设及管理效率的提升，向成为世界级综合物流服务解决方案供应商的目标迈进。
8月14日海丰国际发布公告，称建造2艘集装箱船舶行使期权及建造两艘额外集装箱船舶订立的合约，根据期权合约及新造船合约将建造的四艘船舶为1011标准箱级无装卸设备集装箱船舶，建造成本合共6800万美元。
期权合约项下第一艘船舶预期2019年2月28日或之前交付，而第二艘船舶预期2019年4月30日或之前交付；新造船合约项下第一艘船舶预期2018年11月30日或之前交付，而第二艘船舶预期2018年12月31日或之前交付。
除以上建造船舶合约，海丰国际在2017年半年内并无重大资产投资计划。
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