首先，从巡航时间和次数上来看，5日、12日、18日都有舰艇编队巡航钓鱼岛，基本上每周一次，下一次巡航是不是发生在下周，很值得期待。这意味着海警在转隶到武警部队后，领导力量更加坚强，指挥协调机制更加顺畅，执法能力得到大幅提升，舰艇编队巡航钓鱼岛机制已常态化运转。
其次，执行巡航的舰艇来看，这次是以2307号海警执法船为主组成的舰艇编队。2305、2306、2307、2308四艘海警执法船是不同时期下水的姊妹舰，配备有先进的光电取证、卫星通讯导航系统、船载直升机平台、高压水炮等。它们同属于3000吨级海洋执法船，但实际排水量达3980吨，已经接近中国第一代导弹驱逐舰051的排水量。一艘艘先进的海警船陆续执行任务，说明中国的海上力量得到了大幅提升。
此外，从编队序号来看，自从去年7月中国海警局官方微博上线以来，它陆续公布的巡航钓鱼岛主要有2305、2307、2501这三支舰艇编队。相较于前两艘3000吨级的海警船，2501海警船排水量达到了5000吨。这表明中国海警船在组成编队时更加注重梯次配置、灵活部署，以便于执行任务时编队在战术协同、通信联络、情报支持上发挥联合效能。从长远看，中国海警已经拥有强大的实力，未来将以更加强硬的姿态向世界宣示中国对钓鱼岛拥有无可辩驳的主权，这将对日本产生强大威慑。
从2012年日本政府妄图对钓鱼岛及其附属岛屿实施非法“国有化”以来，中国在钓鱼岛主权的争夺上，经历了一个逆转的过程——
2013年前，日本海上执法力量仍占优势。但日本的野心逼着中国开始加大在东海执法力量的建设。2013年，中国将海监、边防海警、渔政、海上缉私警察的队伍和职责集成，统一成立中国海警局，以改变过去海上执法力量分散的局面。到了2014年，中日力量开始惊人逆转，直至今天，中日差距越来越大，而抗议方也成了日本。
以前为了和平发展环境，中国在中日钓鱼岛主权之争上采取“冷处理”的方式。日本却把中国的忍让当成软弱可欺，不仅不承认历史，否认在钓鱼岛问题上与中国存在争议；还声称钓鱼岛完全处于日本行政管控中，甚至闹出“购岛”闹剧。如今中国海警舰艇编队隔三差五就到钓鱼岛巡航一番，强化了中国对钓鱼岛的管控，已然使日本吞并中国钓鱼岛的阴谋破产。
但也要看到，日本目前在钓鱼岛附近海域仍拥有强大的力量，中日钓鱼岛之争仍旧是一个长远的过程。特别是日本背后还有美国撑腰，这更是中国维护周边安全及领土完整的严重威胁。中国只有不断加强海上力量建设，拥有随时给觊觎中国领土的野心国家迎头痛击的力量，才能捍卫国家领土和主权完整，维护国家发展的和平环境。
