在采石场操作重型机械挖掘的操作员不仅要面对粉尘等恶劣工作环境，而且还往往成为柴油卡车排放废气的受害者。沃尔沃建筑公司(Volvo Construction Equipment)希望同Skanska开展合作改善废气问题，最新研制的Electric Site概念挖土机已经在后者的Vikan Kross采石场运行10周时间，最终证明在真实生产环境中能有不错表现。
目前Skanska采石场主要为建筑行业提供生产材料(包括沥青和水泥)，在为期10周的测试环节中采石场内的运输全程均试用电力装置而非柴油，包括从挖掘现场到初级碾碎，再运输到二级碾碎全程。根据测试结果显示这个电动重型机械对运输效率基本上没有产生影响，但转而使用电力装置后预估碳排放会减少95%，并且更为重要的是削减了25%的运营成本。
三辆刚性矿用自卸车更换为了八辆HX2电动自载重车队，这些无人驾驶运输车装备了全新的动力传动系统和视觉系统，以帮助其检测和避开规划路径中的障碍物。这些车队负责将材料从初级碾碎运输到二级碾碎机上。初级碾碎机器使用基于沃尔沃EC750型号的双动力、线缆连接的EX1挖掘机上，在运行过程中通过线缆连接到电网中提供动力。此外内部也装备了柴油发动机，以便于车辆能够在采石场上灵活驾驶。
