当 1997 年《明日帝国》（Tomorrow Never Dies）里的詹姆斯·邦德坐在后座用翻盖的爱立信遥控宝马逃出生天时，一定还想不到 18 年之后人们只是想用这种“黑科技”来帮忙停车。
《明日帝国》中詹姆斯·邦德用爱立信手机遥控一辆宝马的画面
最近路虎就展示了他们最新的手机遥控技术，用一款 App 就能“驾驶”一辆 SUV，就像小孩常玩的遥控玩具电动车一样。不过遥控真实汽车可不能像玩具车那么熘，当车处于遥控驾驶时，时速最高只能到 6.5 千米，行驶距离也最多只有 9 米多一点点。
显然路虎没有想让这项技术取代正常的驾驶行为，只是将它作为一种“重要的辅助工具”，在停车、过水洼、越野等特殊情境下帮助车主在车外更好地控制汽车。比如停车时，驾驶员，尤其是新手往往需要帮手在车外观察路况、指挥倒车，如果用上了路虎的新技术，驾驶员自己就能站在车外，一边观察，一边遥控车子慢慢就位；而在独自驾车通过野外危险路段时，这种车外控制就显得尤为重要。
2011 年，就曾有媒体报道称中国程序员安嘉宣捣鼓出了能让诺基亚 C7 手机遥控宝马车的系统，就像下面这个视频所显示的，那部诺基亚 C7 不仅能遥控汽车，还能控制电视、电灯，简直一个物联网入口。
不过此事没再有后续，安嘉宣称一直没有找到合作厂商。
现在路虎的这项遥控技术也还处于原型机测试阶段，何时能用于实际尚不清楚。可目前不少车都已配备了自动泊车系统，相比之下，路虎的遥控汽车虽然看上去炫酷一些，但用起来似乎会麻烦很多，而且手机遥控汽车显然会面临诸多法律问题。
此前我们还报道了路虎研发路况监测系统来帮助汽车躲避水洼的消息，路虎称他们希望利用这个关注点有些另类的功能“走向无人驾驶”。那遥控汽车的未来呢？想象一下在家看着地图遥控一辆飞驰在高速公路上的无人汽车吧，这点子可连邦德都没想到。不过，我们最后看到的可能也只是从狭窄的停车场倒出而已。
题图来自：Wired
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